微量送液ポンプ 同軸型デュアルプランジャー方式 詳細

同軸型デュアルプランジャー方式ポンプシステムとは

異径同軸型プランジャーを設けた、容積の異なる2台のポンプ（第1ポンプ・第2ポンプ）を組み合わせ、2つのポンプヘッドを持つシステムです。（流系概念図をご覧下さい）

気泡・溶存ガスの同時除去

内蔵の気液分離機構「GLSEP（Gas-LiquidSeparator）」と加熱用コイルにより、気泡及び溶存ガスを自動的に排除します。第1ポンプの吐出側から送液された溶媒は精密フィルターを通過した後、コイルで加熱して溶存ガスを飽和させ、ガスは液体と混合した状態で「GLSEP」に送られ分離除去されます。外部からの気泡とポンプ内部で発生した気泡も「GLSEP」で自動的に分離排除されます。

低沸点溶媒の安定送液が可能

従来型ポンプでは不可能であった、ｎ-ペンタンのような低沸点溶媒の送液が可能となりました。第1ポンプの流量は第2ポンプの流量より多く、その差による圧力を圧力調整弁で保持し、「GLSEP」内に常に一定の圧力を加えることで第2ポンプの吸入側にも常時一定の圧力がかかります。この圧力により低沸点溶媒の沸点を押さえ安定した送液することができます。またポンプの再始動時に第2ポンプに生じた気泡を圧力負荷で溶媒中に溶けこませるため、立ち上がりも速やかに送液が開始できます。

液体毎の圧縮損失補正機能

従来型ポンプでは脈流補正方式が圧力検出後のフィ−ドバックによる補正でしたが、微量送液下では追従できず送液トラブルを生じていました。この解決方法として、本ポンプシステムでは流体が持つ個々の圧縮損失を考慮し、ポンプを運転する前に流体に応じて圧縮損失を補正することで脈流を抑える全く新しい脈流補正方式を採用しました。脈流による送液トラブルが無く安定した送液が可能となり、高感度分析に対応可能です。

エア抜きバルブによる気泡の除去

ポンプ始運転時、配管中に残存する気泡を手動で除去するためのエア抜きバルブがあります。抜けにくい気泡をこのバルブで容易に除くことが可能です。また、何らかの原因で運転中に生じた気泡もこのバルブで除くことができます。

流系概念図